На фоне глубокой интеграции глобальной автомобильной промышленности, Китай, являясь крупнейшим в мире рынком автомобилей, ежегодно импортируетАвтозапчастиОбъем уже превысил уровень в 100 миллиардов. Как компания с 20-летнимВнешняя торговляДля практиков с опытом работы в агентских услугах, эта статья глубоко разберёт ключевые этапы импорта крупных автозапчастей и практические стратегии, помогая компаниям избежать рисков и повысить эффективность цепочки поставок.

1. Текущее состояние отрасли и особенности импорта

1、Тенденции рыночного спроса

• Новая энергетикаГодовой рост спроса на импорт ключевых компонентов автомобилей (таких как модули силовых аккумуляторов и системы управления электропитанием) превышает 25%.
• Доля импорта крупногабаритных сборочных узлов коммерческих автомобилей (трансмиссий, мостов) продолжает расти.
• Различные требования к таможенному оформлению для оригинальных сертифицированных запчастей (OEM) и запасных частей послепродажного обслуживания (AM).

2、Особенность категории

• Объемный вес：Двигатель, кузов и другие грузы объемом более 2 м3/штука требуют специальной конфигурации контейнера.
• Технические барьеры：Для систем ECU, ADAS и других требуется предварительное оформление.3CОсвобождение от сертификации
• Чувствительность к срокам: Аварийная нехватка деталей на производственной линии может привести к убыткам в тысячи долларов за минуту простоя.

II. Ключевые контрольные точки всего процесса импорта

Первый этап: формирование системы торгового соответствия

• Точная классификация по коду HSНапример, разница в ставках налогов для различных функциональных аксессуаров по позиции 8708 может достигать 12%.
• Применение правил происхождения：Использование соглашения RCEP для снижения таможенных пошлин на импорт коробок передач из стран АСЕАН
• Предварительная проверка технической документации：Подтверждение эквивалентности сертификации CE (ЕС) и DOT (США)

Вторая фаза:Международная логистикаПроектное решение

• Специальная транспортная схема：
  • Сверхгабаритный груз: 40-футовый контейнер с открытым верхом (OT) с погрузкой сборочного узла кабины высотой 2,8 метра.
  • Термостатическая транспортировка: точные сенсорные устройства требуют поддержания температурного режима в диапазоне 15-25°C.
• Модель оптимизации издержек：
  • Стратегия консолидации грузов: объединение 20 двигательных опор с обычными комплектующими снижает удельную стоимость перевозки на 35%.
  • Карнет ATA: применяется для временного ввоза изделий для целей научно-исследовательских и испытательных работ

Третий этап: Практика таможенных операций

• Предотвращение споров по оценке стоимости: Подготовить полный комплект пояснительных документов по ценовым элементам, таким как роялти и сделки между взаимосвязанными сторонами.
• Стратегия реагирования на проверки：
  • Деревянная упаковка: заранее обработать маркировку IPPC, чтобы избежать корректировки на границе.
  • Контроль качества: для импортных тормозных колодок из Германии требуется предоставить отчет об испытаниях коэффициента трения TUV.
• Налоговое планирование：
  • Сводное налогообложение: предприятия с более чем 20 импортными операциями в месяц могут подать заявку на таможенное оформление с использованием банковской гарантии.
  • Возврат залога: техника возврата таможенного депозита за временно ввезенное испытательное оборудование

III. Библиотека решений для отраслевых проблем

Пример 1: Инцидент с задержкой партии аккумуляторных модулей у производителя электромобилей.

• Проблема：Южнокорейские литий-ионные аккумуляторы задержаны из-за отсутствия в сертификате UN38.3 указания на последнюю модель элементов питания
• Решение：
  1. Завершить дополнительные лабораторные испытания в течение 72 часов.
  2. Согласовать проведение заседания по предварительному определению классификации товаров с Техническим отделом таможни.
  3. Активировать временное хранение на таможенном складе для избежания штрафа за просрочку подачи декларации.

Пример 2: Оптимизация цепочки поставок импортных коробок передач для производителей тяжелых грузовиков

• Исходный режим：Единичная партия импорта облагается 12% таможенной пошлиной + 17% НДС
• Вариант улучшения：
  1. Создание распределительного центра в зоне комплексного обслуживания позволяет воспользоваться политикой "партийный ввоз-вывоз, централизованное декларирование".
  2. Применение комбинации ?страхование таможенных гарантий + сводное налогообложение? позволило сократить использование средств на 40%.
  3. Создать модель страхового запаса для сокращения цикла поставок до 7 рабочих дней

IV. Построение системы управления рисками

1、Создание устойчивости цепочки поставок

• Создание каналов поставки запасных частей по модели "China+1" в таких странах, как Турция и Мексика.
• Основные компоненты должны поддерживать страховой запас не менее 45 дней.

2、Применение цифровых инструментов соответствия

• Глобальная интеллектуальная система соответствия торговым требованиям (GTC) в режиме реального времени отслеживает контрольные списки 28 стран.
• Технология блокчейн-трассировки позволяет отслеживать комплектующие от завода до сборочной линии.

3、Механизм реагирования на чрезвычайные ситуации

• Создать аварийную группу на пункте пропуска (таможенный координатор + технический специалист + логистический диспетчер)
• Подготовить специальные ресурсы для обработки, такие как склады для опасных грузов и транспортировка с холодовой цепью.

V. Перспективы отрасли и стратегические рекомендации

1、Тенденции реагирования на политику

• Обратите внимание на требования к углеродному следу импортных компонентов согласно новому регламенту ЕС по батареям (EU Battery Regulation).
• Исследовать влияние закона IRA США на уровень локализации цепочек поставок в Северной Америке.

2、Путь цифровой модернизации

• Развернуть систему интеллектуальной классификации ИИ (точность >98%).
• Платформа автоматического таможенного декларирования с применением IoT-шлюза.

3、Услуги по расширению цепочки создания стоимости

• Предоставление комплексного решения "импортные комплектующие + локализованная модернизация" под ключ.
• Интеграция зарубежных складов и внутренних таможенных складов для формирования трансграничного пула запасов.

Заключение
В условиях сложной и изменчивой глобальной торговой среды профессионализмИмпортный агентУслуги перешли от простого выполнения таможенных процедур к стратегическому партнерству в цепочке поставок. Крайне важно выбирать поставщиков услуг, обладающих следующими возможностями:
? Практическая база кейсов по работе с несколькими портами и категориями товаров
? Квалификация высшей сертификации таможенного AEO
? Глобальная сеть сервисного покрытия
? Система цифрового соответствия торговым требованиям

Если вам необходимо получить ?Белую книгу по соответствию импорта автозапчастей? или заказать индивидуальное решение для цепочки поставок, обращайтесь к нашей профессиональной команде за консультацией.