Как специалист с 20-летнимВнешняя торговляВходЭкспортный агентКак практикующий с опытом обслуживания, я хорошо знаю оригинальный завод.АвтозапчастиСложность и профессионализм импорта бизнеса. В этой статье будут объединены現(xiàn)狀 индустрии, ключевые точки операций и опыт практики, чтобы предоставить системные решения импорта для дилеров автомобилей, ремонтных предприятий и конечных пользователей.

1. Текущее состояние отрасли и болевые точки импорта

2023 год глобальный рынок автозапчастей превысил 1,2 триллиона долларов США, при этом импорт оригинальных запчастей составил 35%. Китайский рынок благодаряНовая энергетикаПовышение проникновения автомобилей (достигло 36% в 2023 году), которое стимулирует спрос на импортные запчасти, проявляет две основные характеристики:
1、Технологически насыщенные компоненты зависят от импорта.: Импорт ключевых компонентов, таких как электронные системы управления, высоковольтные батарейные компоненты и другие, увеличился на 22% в год.
2、Порог соответствия нормативным требованиям продолжает повышаться.: Новая версия сертификации качества GB/T 19001 и экологические стандарты REACH увеличивают сложность таможенной очистки.

Общие болевые точки импорта:

• Более 50% предприятий столкнулись с проверкой и задержкой, вызванными ошибкой классификации кодов HS.
• Отсутствие файлов с разрешением OEM вызывает сомнения со стороны таможни, составляя 68% от всех импортных споров.
• 30% товарного повреждения происходит от непрофессионального дизайна международной транспортной схемы.

2. Ключевая ценность профессиональных услуг агента

1、Система сквозного контроля рисков

• Система предварительной квалификации: Проверка через базу данных глобальных OEM-производителейСертификат о происхождении товараУстановить подлинность
• Система интеллектуальной классификации: Основанный на алгоритме ИИ точность совпадения кодов HS достигает 99,2%.
• Программа оптимизации таможенных пошлин: Использование таких соглашений о свободной торговле, как RCEP, для достижения снижения средней ставки налога на 3-7 процентных пунктов.

2、Специальные транспортные решения

• Прецизионные инструменты: контейнер с постоянной температурой и влажностью + трехмерный противоударный кронштейн
• Категория опасных веществ: упаковка с сертификацией UN38.3 + транспортный план регистрации в морском агентстве.
• Очень большие предметы: модульная разборка + профессиональная сборка на месте назначения услуг

三、Стандартная операционная процедура (SOP)

Этап 1: Доступ к соответствию нормативным требованиям (период 3-5 рабочих дней)

1. Проверка цепочки лицензирования OEM: файлы лицензирования трех уровней: производитель → бренд → импортер.
2. Технические параметры регистрации: параметры мощности, уровень экологической безопасности и т.д. должны быть предварительно внесены в систему таможни.
3. 3CЗаявка на освобождение от сертификации: Представление материалов подтверждения освобождения от оформления документов для запасных частей для ремонта.

Фаза 2:Международная логистика(период 15-30 дней)

• Морские перевозкиПлан: Преимущественно выбирать ECX экспрессную линию таких судоходных компаний, как CMA CGM, для высокоточных комплектующих.
• АвиаперевозкиПрограмма: для срочных документов рекомендуем сервис Time Definite Delivery от DHL.
• Страховое покрытие: дополнительный риск войны, риск забастовки и риск температурных колебаний на протяжении всего пути.

Этап 3: Практика таможенной очистки (ключевые 48 часов)

1. Предварительная декларация: завершить ?двуступенчатую декларацию? за 72 часа до прибытия в порт.
2. Проверка на месте должна быть проведена следующим образом:
   • Предоставление профильных документов, таких как секционные изображения компонентов, описание материалов и т.д.
   • Подготовить системы проверки подлинности брендов, таких как GM, BOSCH, и т.д.
3. Налогоплата: интеллектуальное налогообложение 13% НДС + таможенная пошлина (по категориям 2-10%)

Четвертое. Обработка специальных случаев в отрасли.

1、Комплианса нормативов о параллельном импорте компонентов：

• Посредством трансформации сертификации ЕС 2002/96/EC для достижения соответствия требованиям.
• Создать независимую систему складов, чтобы избежать конфликта с оригинальными каналами завода.

2、Возвращение деталей для повторного импорта：

• Заявка на импортную лицензию для особых предметов (требуется предоставить список кодов VIN)
• Внедрять управление метками источника на протяжении всего процесса.

3、Новые энергетические транспортные средства специальные принадлежности.：

• Импорт группы литиевых батарей требует наличия трёх документов: MSDS + UN38.3 + упаковка для предотвращения короткого замыкания.
• Модуль зарядки должен быть отдельно проверен на электромагнитную совместимость.

V. Стратегии оптимизации затрат

Посредством анализа данных 217 проектов, которые были проконсультированы в 2023 году, предлагаем следующее:
1、Батчевое комбинированное заявление: Контроль стоимости одной партии товара в диапазоне от 8 до 12 тысяч долларов США, чтобы насладиться оптимальной ставкой налога.
2、Региональное распределительное хранение: В комплексных защитных районах, таких как Нинбо, Наньша,設立 распределительные центры,降低 логистические затраты на 18%.
3、Контроль демурrage: Использовать условия DDP ?от двери до двери? для избежания риска портовых сборов за складирование.

六, Предугадывание тенденции будущего.

1、Цифровая прослеживаемость: Применение технологии блокчейн повышает эффективность таможенной очистки на 40%.
2、Зеленая логистика: Сертификация упаковочных материалов по ISO14064 станет жестким показателем допуска.
3、Система реагирования на чрезвычайные ситуации: Рекомендуется предприятиям создать запас безопасности в объеме 3-месячного потребления + канал быстрого таможенного оформления в течение 15 дней.