Хошиминский порт является одним из крупнейших портов во Вьетнаме, а также Maschinenным.Экспорт оборудования: важного канала. Однако требования вьетнамской таможни к таможенной очистке нового и старого оборудования совершенно различны, и малейшая ошибка может привести к задержке товаров, возврату или дополнительным расходам. Для старого оборудования необходимо предоставить оригинальную табличку завода, сертификат фумигации, специальные требования к транспортным контейнерам, таких как связывание и укрепление, и более необходимо местное агентство для помощи при таможенной очистке... Как обеспечить плавность экспортного процесса? В этой статье мы подробно расскажем вам о каждом ключевом этапе экспорта механического оборудования в порт Хошимина, чтобы ваш товар безопасно и эффективно достиг рынка Вьетнама!

一、前期準(zhǔn)備與單證 1. Подготовка на ранних стадиях и документы

1. Классификация и соответствие требованиям оборудования
   Разделение на новые и старые: Старое оборудование должно предоставить дату изготовления, фото оригинальной таблички завода, описание использования (например, соглашение о перемещении завода).

Перечень документов：

1. Аутентификация и упаковка
   • Требования к сертификации: В Vi?tнаме нет обязательной сертификации, но рекомендуется предоставлять документы CE или ISO для повышения доверия при таможенной очистке.
   • Усиление упаковки：
     Деревянный ящик / деревянная рама для фиксации оборудования, натуральное деревянное упаковка требует фумигации (IPPC отметка).
     Накрытие голого металла антикоррозионным маслом (запрещено использование жидкого масла), обмотка защитной пленкой + пузырьковой пленкой для предотвращения влаги.

Второе: Бронирование грузового места и транспортировка

1. Выбор схемы транспортировки

1. Примечания к погрузке в контейнер
   • Снимать фотографии процесса загрузки контейнера: состояние пустого контейнера, состояние полуполного контейнера, номер пломбы (пограничная служба Вьетнама может проверять).
   • Литиевые батарейные устройства: требуется свидетельство опасной упаковки (UN3481), некоторые судоходные компании отказываются принимать (например, ONE).

III.Экспортное оформление

1. Процедура таможенного оформления
   • Представить документы: доверенность на таможенное оформление, список контейнеров, счет-фактура, контракт, элементы декларации (включая HS-код).
   • Основное проверка: состояние оборудования старое или новое, соответствие упаковки (таможня может открыть коробку для проверки маркировки IPPC на деревянном ящике).
   • После выпуска: оплатить стоимость терминала (THC, стоимость документа примерно USD 120/контейнер), получить коносамент.

IV. Таможенное оформление и доставка в Вьетнаме

1. Таможенные документы
   • Вьетнамская лицензия на импорт (новое оборудование оформляется получателем, старое оборудование требует одобрения Министерства торговли и промышленности).
   • Вьетнамский список упаковки, счет-фактура (требуется печать, электронная версия не действительна).
   • Сертификат о происхождении товара(получать преимущество 0% таможенной пошлины в рамках АСЕАН).
2. Налоги и пошлины, а также проверка
   • Таможенная пошлина: Налог на механическое оборудование 0-5% (для старого оборудования оценка по остаточной стоимости, возможно, будет повышен налог на охрану окружающей среды на 10%).
   • Налог на добавленную стоимость (НДС): 10% (можно вычесть по коду EAN).
   • Ключевые моменты проверки: Проверьте информацию на табличке с именем и полноту упаковки (возможное повреждение может привести к сбору за простой в порту в размере 50 долларов США в день).
3. Последняя миля
   • После таможенной очистки доставка осуществляется местными логистическими компаниями во Вьетнаме (от порта Хайфон до Ханоя примерно 2 дня, стоимость доставки 200-300 долларов США / машину).

Меры предосторожности:

1. Управление временем: Экспорт старого оборудования требует предварительного резервирования 25-30 дней (включая 7-10 дней одобрения во Вьетнаме).
2. Избегание рисков：
   • Покупка страховки грузов (страховая премия примерно 0,15% от стоимости груза, покрытие повреждений при транспортировке).
   • Выберите местного таможенного агента во Вьетнаме для обработки внезапной проверки.
3. Культурная адаптация: Таможня Вьетнама предпочитает "предварительную проверку товаров", можно заранее отправить фотографии оборудования и параметры к агенту для предварительной проверки.

Пример для справки

• План одного завода в Шаньдуне экспортирует машины для литья под давлением в порт Хайфон.: Использовать 40HQ контейнер, укрепление деревянной коробки + антикоррозионная пленка, общее время-consuming составляет 18 дней (включая 2 дня таможенной очистки во Вьетнаме), после снижения тарифов стоимость снизилась на 12%.
• Гуанчжоу экспортирует старые станки.: Из-за не предоставления оригинального серийного номера, таможня Вьетнама удержала товар на 3 дня, что вызвало затрат на задержку в порту в размере 150 долларов США.

Механическое оборудование экспортируется в порт Хо Ши Мин, что связано с сложной подготовкой документов, таможенной очисткой и транспортной организацией, особенно процесс утверждения старого оборудования еще более сложный. Через разумное планирование, заявление в соответствии с правилами и поручение профессиональным экспедиторам и таможенным агентам, предприятия могут эффективно снизить риски экспорта и повысить эффективность таможенного оформления. Надеемся, что это руководство поможет вам успешно завершить экспорт механического оборудования в порт Хо Ши Мин, чтобы ваш продукт быстро вошел на рынок Вьетнама и захватил бизнес-возможности!