Какые конкретно услуги входят в состав агентства экспортных регулярных рейсов?

正規(guī)的班輪代理服務(wù)應(yīng)包含以下核心模塊： Официальные агентские услуги лайнерских компаний должны включать следующие основные модули:

• Управление бронированием рейсов：Подбор судоходных компаний и грузовых мест в соответствии с категориями товаров, обработка распределения контейнеров SOC/COC
• Документальные услуги：Изготовление накладной (B/L)、Морские перевозкиПолные транспортные документы, включая доверенность (S/O), декларацию VGM и т.д.
• Координация таможенных дел：координировать работы таможенной декларантской компании по завершению экспортной декларации, обрабатывать системы предварительной декларации вроде AMS/ENS
• Контроль и управление расходами：Прием и перечисление морских фрахтов, THC, топливных надбавок и т.д., предоставление детализированного разделения расходов
• Обработка исключений：Экстренные решения для реагирования на такие внезапные ситуации, как отмена погрузки контейнеров, забастовки в портах и т.д.

Какие новые изменения на морском транспортном рынке в 2025 году стоит учитывать?

Согласно недавно вступившему в силу регулированию EEXI МВТО, рекомендуется обратить внимание на следующее:

• Перевозчики ускоряют淘汰 судов с высокими выбросами, и на некоторых маршрутах возможна сокращение грузоподъемности.
• Расширение ЕС Картел-сборов (CBAM) на морской транспорт требует учета дополнительных издержек
• Процент распространения умных контейнеров достиг 40%, а реальное отслеживание стало базовым сервисом.
• В航線 Юго-Восточной Азии добавляется еженедельный прямолинейный рейс Сингапур — Джакарта, который заменяет предыдущий вариант с пересадкой в Порт-Клайд.

Как определить, является ли цена агента разумной?

Необходимо тщательно проверить состав трех статей расходов:

• Базовый тариф на доставку：Сравнить цены, опубликованные на официальных сайтах ведущих морских компаний, таких как CMA/MSC/ONE и т.д.
• Локальные расходы：
  • Стоимость документации должна быть ограничена 50-80 USD за посылку.
  • Плата за пломбу (Seal Fee) не должна превышать USD20 за контейнер.
• Дополнительная плата：Подтвердить способ расчета плавающих тарифов, таких как BAF/CAF/EBS и т.д.

Как можно максимально сократить убытки при возникновении甩柜?

Рекомендуется применить трехуровневую стратегию реагирования:

• Предварительные переговоры：Требовать от агента предоставить письменное подтверждение от судоходной компании о снятии контейнера со судна, и стремиться к приоритетной перегрузке.
• Претензия на возмещение затрат：Основываясь на правилах FMC требовать возмещения прямых убытков, таких как плата за простой в порту, плата за изменение документации и т.д.
• Альтернатива：Оценка переводаАвиаперевозки/Поезда Китай-ЕвропаСоотношение сроков и затрат, после запуска новой линии Жилско-Кыргызстанско-Узбекской железной дороги в 2025 году сроки наземной перевозки улучшатся на 35%.

Какие профессиональные квалификации должны проверяться при выборе агента?

重點(diǎn)驗證三項核心資質(zhì)： Основные проверки касаются трех ключевых компетенций:

• Отраслевая сертификация：FIATA, WCA и другиеМеждународная логистикаЧлен союза
• Интеграция систем：Иметь как минимум возможность прямого подключения EDI-данных с Maersk и COSCO Shipping
• Финансовое обеспечение：Проверить, застрахован ли груз страховкой ответственности TT Club, рекомендуемая сумма страхования не менее 5 млн. долларов США

Какие специфические правила следует соблюдать при перевозке сборных грузов?

Следует особо обратить внимание на следующие основные моменты操作:

• Совместимость грузов：Химические вещества и продовольственные продукты категорически запрещено смешивать при упаковке
• Время приема груза：На 5-7 дней раньше, чем доставка цельного контейнера, так как это сборный груз с участием нескольких грузоотправителей.
• Портовые сборы в порту назначения：Уточнить, уплачивается ли плата за разбор контейнера в CFS пропорционально кубическим метрам, и что в порту Роттердам с 2025 года внедрена система точного измерения.

Как избежать дополнительных расходов в порту назначения?

Ключевым является做好三項預(yù)防措施：

• Подтверждение срока бесплатного хранения на стыке：Требовать от агентов письменно подтвердить политику бесплатного времени (Free Time) каждого судовладельца.
• Точность документа：Обеспечить полное совпадение HS кода с описанием товара в таможенной декларации
• Преоплаченное покрытие：требовать от агента предоставить опцию предварительной оплаты D&D (Demurrage & Detention)