一、Новые тарифные политики в 2025 году для электромеханикиИмпорт оборудованияпрямое влияние

Согласно плану по корректировке тарифов на импорт Главной таможенной администрации на 2025 год, ставка предварительного тарифа на импорт промышленных роботов и автоматизированного оборудования снижается с 6% до 4,5%. Среди ключевых компонентов производственных линий VR,Точные сервосистемыКлассифицируется в подпункте 8483.40 и облагается по договоренному тарифу в 3%; аОптический модуль позиционированияТогда необходимо уплатить таможенную пошлину в размере 8% в соответствии с пунктом 9013.80. Импортеры должны обратить особое внимание на то:

• Сертификат о происхождении товараПовышение стандартов проверки (добавлены требования к электронным антифальшивым знакам)
• Новые правила по декларированию при разборе функциональных модулей оборудования (разница в ставках между целым оборудованием и разными деталями достигает 12%)
• Изменение модели расчета учета стоимости программного обеспечения автоматизированного оборудования в подоходной стоимости

2. Ключевые составляющие затрат на агенство по декларации товаров

Возьмем в качестве примера импорт VR - производственной линии стоимостью 2 млн долларов. Типичная структура расходов имеет трехступенчатое распределение:

• Базовая стоимость услуг
  • Проверка документов: 8 000 - 12 000 Китайских юаней
  • Классификация товаров: 15 000 Китайских юаней (включая 3 шанса на исправление)
• Государственная пошлина
  • Депозит по таможенным пошлинам: стоимость товара × 1,1 × ставка пошлины × 50%
  • Себестоимость отсроченного уплаты НДС: действующий LPR + 150 базисных пунктов
• Специальная плата за обработку
  • Оценка стоимости импорта старого оборудования: 25 000 Китайских юаней/партия
  • Экстренный проезд в ночное время: 8 000 Китайских юаней / раз

III. Три стратегии по снижению затрат, проверенные на практике

Определенный производитель VR - оборудования снизил стоимость импорта на 18,7% с помощью следующей комбинированной схемы:

• Модульная стратегия таможенного декларирования：Разделить производственную линию на три категории для декларации: машинный каркас (8%),控制系統(tǒng) (5%), оптические компоненты (10%)
• Применение комбинации соглашений о свободной торговле：Одновременно применять правила накопления в РЦЭП и ЭЦФА, чтобы 62% компонентов соответствовали стандартам происхождения
• Экономика выбора портаСравнить различия в себестоимости простоя в порту между портом Шанхая и портом Наньшаса, выбрать пункт въезда с более низкими общими расходами на 23%

4. Анализ различий в ценообразовании у типичных поставщиков услуг

Рынковые исследования показывают, что в агентских ценах на импортные проекты одинакового масштаба имеется разница в 40%, в основном это обусловлено:

• Компании класса А взимают всестороннюю комиссию в размере 1,2% от стоимости груза, но в стоимость включена компенсация за ошибку в предварительной классификации товаров.
• Компании класса B используют схему расчета тарифов: базовая плата в 5000 юаней + 200 юаней за каждую единицу документации.
• Условия по分?jǐn)偋?тарифов на хранение в порте для компаний класса С (примерно 80 Китайских юаней / кубометр / день)

V. Золотой принцип минимизации рисков

В 2025 году приоритетом таможенного контроля будут следующие области электромеханического оборудования:

• Проверка соответствия функциональности оборудования заявленному назначению (допустимая погрешность ≤ 15%)
• Возврат налогов по налогам на отчисления за пользование привилегиями (средний процент возврата налогов за последние три года составляет 37%)
• Обновление системы идентификации реставрации старого оборудования (Точность обнаружения методом лазерной травления повышается до 92%)

Рекомендуется предприятиям особо указывать при подписании агентского соглашенияПоложение о ответственности за предварительную классификациюиМеханизм分擔(dān) убытков от задержки в порту，優(yōu)先選擇具有AEO高級(jí)認(rèn)證資質(zhì)的服務(wù)商。 , предпочтительно выбирать поставщиков, обладающих сертификатом AEO высшего уровня.