Усиление организационного руководства: Регионы, которые осуществляют экспорт подержанных автомобилей, должны подробно уточнить и доработать рабочую схему, создать специальный рабочий механизм, четко определить обязанности сторон, усилить взаимодействие между ведомствами и реалистично и эффективно продвигать соответствующие работы. Создать информационную управленческую платформу для экспорта подержанных автомобилей в данном регионе для обеспечения возможности отслеживания всего процесса. Накладно отслеживать экспортную ситуацию в данном регионе, регулярно проводить обобщение и оценку, а соответствующую информацию сообщить Министерству Коммерции.

Строгий отбор предприятий: Регионы, которые осуществляют экспорт бывших в употреблении автомобилей, должны разработать стандарты допуска предприятий в соответствующей области, стандартизировать процедуру отбора, поддерживать предприятия с較強(qiáng)綜合競(jìng)爭(zhēng)力, такими как способность к интеграции источников автомобилей, маркетинговые каналы за рубежом, способность обеспечивать послепродажное обслуживание и т. д., для осуществления экспорта бывших в употреблении автомобилей. Установить механизм оценки и выхода предприятий из рынка, проводить ежегодную оценку. Для предприятий, которые не выполняют обязанность по обеспечению качества, незаконно и неправомерно экспортируют некачественные или украденные, собранные из деталей, списанные на утилизацию автомобилей, приостановить или аннулировать право на осуществление экспорта бывших в употреблении автомобилей. Списки выбранных предприятий и результаты ежегодной оценки должны быть представлены департаментам коммерции провинциального уровня в Министерство Коммерции для регистрации. （注：“較強(qiáng)綜合競(jìng)爭(zhēng)力”可根據(jù)具體更準(zhǔn)確表述進(jìn)一步完善，比如“высокую комплексную конкурентоспособность”等，這里暫按字面直譯處理以便整體先給出參考翻譯內(nèi)容。）

Гарантия качества и безопасности экспортируемых продуктов: Предприятия, экспортирующие бывшие в употреблении автомобили, являются субъектами, несющими ответственность за качество продукции, и должны строго выполнять соответствующие обязанности и ответственности. Регионы, где ведется экспорт бывших в употреблении автомобилей, должны руководствоваться ?Требованиями к качеству экспорта бывших в употреблении легковых автомобилей? (WM/T8-2022) и ?Требованиями к качеству экспорта бывших в употреблении коммерческих автомобилей и прицепов? (WM/T9-2022) и усовершенствовать местные нормы проверки экспорта бывших в употреблении автомобилей. Экспортируемые автомобили должны соответствовать стандартам допуска на рынок страны-импортера. Если в стране-импортере отсутствуют стандарты допуска, экспортируемые автомобили должны соответствовать местным нормам проверки экспорта бывших в употреблении автомобилей и иметь отчет о проверке продукции, выданный квалифицированным независимым лабораторным центром.

Повышение качества, эффективности и масштабов экспорта: Регионы, где развивается экспорт подержанных автомобилей, должны, исходя из своих местных особенностей, формировать комплексную систему сопутствующих услуг, связанных с экспортом подержанных автомобилей, включая ремонт, техническое обслуживание, инспекцию, сертификацию, складское хозяйство, логистику, финансовые услуги и страхование кредитов. Поддерживать предприятия в ускорении строительства международной маркетинговой сети и создавать платформы для обмена и сотрудничества для расширения рыночных каналов предприятий. Руководить предприятиями в создании системы послепродажного обслуживания, соответствующей масштабу экспорта, путем самостоятельного строительства, совместного использования ресурсов или сотрудничества по многим каналам, обеспечивать поставку запасных частей для послепродажного обслуживания, предоставлять техническую поддержку по ремонту, создавать механизм быстрого реагирования на жалобы и послепродажное обслуживание и повышать уровень специализации послепродажного обслуживания.

Постоянно оптимизировать бизнес-окружение: Регионы, где ведется экспорт бывших в употреблении автомобилей, должны в соответствии с соответствующими положениями "Уведомления Офиса Коммерции, Офиса Министерства внутренних дел и Офиса Генеральной таможенной администрации о вопросах, связанных с ускорением работы по экспорту бывших в употреблении автомобилей" (письмо Шанбаоманьяо [2019] № 335) повысить уровень удобства на этапах регистрации сделок с автомобилями, получения лицензий, проходки товаров через порты, аннулирования автомобилей и т.д., создавая благоприятную среду для экспорта бывших в употреблении автомобилей.